Besök hos Skandinaviens första bemannade elmack
Framtidens snabbladdning är redan här
Macken ägs utav Circle K och är deras första bemannade laddmack i världen faktiskt. Men vad är en bemannad laddmack?
Jo, traditionellt så har trötta snabbladdare placerats hos existerande bensinmackar bakom någon sunkig och mörk hörna. Personalen som jobbat på mackarna har inte velat röra den ensamma snabbladdaren med tång och elbilisten har verkligen blivit behandlad som tredje klassens medborgare.
Elmacken i Gårda är precis tvärtom. Här finns det bara snabbladdare till elbilar och inga pumpar för fossila bränslen. Till detta så finns det en bemannad butik som man kan handla i medans man laddar bilen.
10 st laddpunkter från Kempower finns tillgängliga som kan leverera upp till 400 kW effekt via 800V. Moderna laddare för moderna elbilar helt enkelt. Dock får du nöja dig med 200 kW om du har en bil som är byggd på 400V högvoltsystem. Det finns möjlighet att betala din laddning med kortbetalning utöver appen och tagg.
En butik på 100 kvadratmeter finns att tillgå för att fylla på reserverna. Här kan du handla det mesta, inklusive Pizza från Pizza Hut och kebab. Det finns en del sittplatser för att kunna äta på och lokalen känns inbjudande.
Då VS Nu
När jag började köra elbil i början av 2022 så såg möjligheterna med snabbladdning helt annorlunda ut. Jag som bor i Skara fick pendla 2 mil ifrån stan för att hitta en tråkig 50 kW snabbladdare. Idag ser det helt annorlunda ut och en spelare man får tacka är Circle K.
Dom senaste åren har Circle K satsat enormt mycket på laddinfrastruktur och det blir bara bättre och bättre. Nu har vi hamnat i ett skede där vi har bemannade elmackar. Wow, bra jobbat Circle K!
Allt är inte guld och gröna skogar
Dock finns det två nackdelar med denna elmack. Den ena är att det är trångt om du har en längre bil. Jag körde en Mercedes EQS som är 5.2 meter lång lyxsedan. Kanske inte är den vanliga bruksbilen som alla kör omkring med. Men har du en större/längre elbil så blir det tajt och med min bil jag körde så var det inte superkul att försöka backa in för att ladda.
Det hänger mycket på att denna lösning med att bemanna en elmack kostar en slant och man måste placera en sådan lösning där det är mycket människor i rörelse. Precis vad Gårda erbjuder. Men att det är trångt kan man inte komma ifrån.
Den andra konstruktiva kritiken som jag vill ge vet jag är kostsam, men helt nödvändig i Blöteborg. Det är att det saknas tak över laddstolparna. Du blir blöt som ett djur när man ska plugga in laddaren i spöregn, som när jag besökte stationen idag. Ett problem man slipper om man tankar en fossilbil på en vanlig mack. Något måste man väl kunna göra?
Trots mina önskemål så är Circle K stationen i Gårda den bästa laddstationen jag har besökt hittills och är väl värd att besöka. Jag tror detta är bara är början över vad vi elbilister kan förvänta oss av framtida laddstationer!