eLife Nordic AB: Företaget bakom nordens största elbilsmässa, ecarexpo har i dagarna gått i konkurs och jag kan inte låta bli att fälla en tår
För det var på eCarExpo som min resa inom elbilar började på riktigt
Jag själv har en lång bakgrund inom teknik och när jag beställde min första elbil i november 2021 så växte intresset för elbilar väldigt starkt. Så i december 2022 besökte jag eCarExpo för första gången i Göteborg och hann gå på totalt 4 mässor mellan 2022-2025.
Ett axplock utav vad mässorna har gett mig för upplevelser:
- Premiär utav Polestar 3, Polestar 4 och få se Polestar Synergy.
- Såg för första gången NEVS Emily GT i December 2023 och var med när "uppköpet" annonserades.
- Såg Volvo EX90 och EX30 Cross Country för första gången år 2023
- Fick en halvtimmes genomgång av Hyundai IONIQ 5 N och dess motorljud och virtuella växlar.
- Bekantade mig med Hongqi EHS-9 och såg XPENG flygande elbil, X2 i samband med premiären av XPENG G9.
- Lärde känna bilen Fisker Ocean innan dom gick i konkurs.
- Fått se första Tesla Roadster, Rivian R1S/R1T och massa andra unika elbilar.
- Kollat in väldigt många bilar innan dom finns tillgängliga på marknaden.
- Sett coola konceptbilar från Audi och Volkswagen.
- Gjorde en hel del roliga provkörningar av elbilar.
- Träffas och lärt känna människor som är verksamma inom elbilsbranschen. Människor som jag har kontakt med än idag.
Ja, alltså mässan var en knytpunkt och ett event som jag såg fram emot varje år. Jag har aldrig varit någon form utav media eller journalist och att få ta del av en elbilsmässa som är tillgänglig för allmänheten har varit guld värd.
eCarExpo har lagt grunden till spåret till vad jag vill göra idag och det är jag evigt tacksam för.
slutet för nordens största elbilsmässa
Men varför gick företaget bakom i konkurs? Jo, rent krasst så blev det mindre besökare till mässorna med tiden och det finns rätt många parametrar bakom.
1. Elbilar är inte tillräckligt spännande och lockande för gemene man att trängas på mässor för att spana in.
2. Intresset överlag att skaffa elbil är svalt. Finns inget incitament att shoppa elbilar som under 2021-2022.
3. Mindre försäljning av bilar överlag gör så att biltillverkare drar sig undan att ställa ut på mässan.
Dessa punkter håller hand i hand och det finns säkerligen fler skäl. Det har varit en trend som jag själv har upplevt under åren jag har besökt mässan. Det blev glesare med utställare och glesare med besökare.
Usch, detta besked är riktigt tråkigt. Jag hoppas att mässan kan drivas vidare i ny regi. Men det ser mörkt ut.
Tack för alla roliga minnen, alla bilar och alla underbara människor man har fått träffa på under åren. Hoppas vi syns igen. Oavsett om det blir på en mässa för elbilar i Sverige. Eller någon annanstans.