Lär känna Polestar 4 (Long Range Single Motor)

Alex Andersson
Jun 30, 2025By Alex Andersson

En elbil utan backruta

Jag har fått låna en Polestar 4 utav Nybergs Bil AB för att kunna sätta den på prov en längre period. Låt mig introducera dig till som läser denna elbil som saknar bakruta

Jag såg Polestar 4 för första gången i verkliga livet år 2023 och det stora med denna elbil var just att den saknade bakruta. Polestar själva menar att man har kunna flytta bak den bakre stolpen för att ge mer plats för passagerare. 

Den traditionella backspegeln fick bytas ut mot en digital backspegel. Men det går via en flärp förvandla kameraflödet till en vanlig spegel för att se bakre passagerare.

En ofärdig elbil vid lansering

Försäljningen av Polestar 4 började i Kina redan vintern 2023 (en marknad som nu Polestar har lämnat) och i Sverige levererades dom första bilarna i augusti 2024. Tyvärr så fick inte dom första kunderna sina bilar helt färdiga då basala funktioner saknades. Så som:

- Förvärmning av batteriet
- Mobil som nyckel
- Buggig infotainment
- Assistanssystem som inte funkade optimalt

Sedan bilen lanserades och när jag provkörde bilen sist för snart 1 år sen har många uppdateringar släppts. 9 stycken i dagsläget och jag kan säga att Polestar har gjort ett bra jobb med att döda problemen som fanns då. Jag har under mina dagar med bilen haft en smärtfri upplevelse.

Jag kan någonstans förstå varför bilen släpptes för tidigt och det var för att Polestar tills förra året enbart hade en enda bil som såldes i volym. För att göra aktieägare nöjda och rädda sin aktiekurs så blev man tvungen att släppa Polestar 3 och 4 ofärdiga. 

Provkör bilen i utförandet du troligen är sugen på

Men nu lite specifikationer om min bil:

- 200 kW (272 hk) (bakhjulsdrift) 
- 200 kW DC laddning
- 100 kWh batteri
- 4.8 meter lång
- 62 mil WLTP
- Från 692 000 kr (Bilen jag lånade hade 21 tums fälgar som kostar 20 000 kr extra)

Polestar 4 är idag en populär tjänstebil, speciellt nu när dom säljs som "Business Edition" och då inkluderas Plus och Pilotpaketet. Är du privatperson som vill privatleasa bilen så räkna med att det blir dyrt.

Skaffa denna elbil utan Pluspaketet är att skjuta sig i foten då det ingår fantastiskt mycket godis till bilen. Bland annat bättre ljud, adaptiva helljus, heads-up display, baksätesdisplay, elektrisk ställbar ryggstöd bak med mera. 

Pilotpaketet är ett lite skralare paket som innehåller Pilot Assist (körassistans) och filbytesassistans.

Men nu slipper du tänka på det då det viktigaste numera ingår när du beställer en Polestar 4.

Men vill du ha Polestar 4 med extra allt så går det att lösa. Bland annat så går det att välja till:

- Dual Motor (400kW/544 hk)
- Performance-paket (Öhlinsdämpare och Brembobromsar etc)
- Pro-paket (Större fälgar och andra mindre ändringar för interiören)
- OBS: (Du kan inte kombinera Pro och Performancepaketet)
- Elektrokromatiskt glastak (tona panoramataket med en knapptryckning)
- Stolar i Nappaläder med ventilation, massage och nackstödshögtalare

Men summerat kan man säga att den bilen jag kör justnu är den vanligaste utförande Polestar 4 kommer i och min recension av bilen är tillgänglig inom kort.