Lynk & Co 02 har blivit bättre, men är fortfarande lite opolerad

Jag har lånat Lynk & Co 02 i närmare en vecka av Nybergs Bil AB och jag har faktiskt ändrat lite min ståndpunkt om denna elbil

Vi kan börja med en bra sak. När jag körde Lynk & Co 02 sist i april så fattades Apple Carplay och Android Auto. Med en mjukvaruuppdatering som släpptes för ungefär 2 veckor sen (Lynk OS 1.2.0) så fick bilen äntligen både Android Auto och Apple Carplay. Dessutom är det trådlöst vilket är trevligt. 

Detta höjer användarupplevelsen då jag tycker att kartappen i bilen inte är särskilt bra och kunna använda sig av Android Auto i mitt fall räddar upp detta.

Finns lite småfix kvar med 02an

Med Lynk & Co 02 så får du rätt mycket elbil för pengarna och speciellt om man jämför med Volvo EX30 som kostar ungefär 100 tusen kronor mer för samma utrustning. Med 02an så får du förarskärm, bättre stolar, större bil med mer plats för bakre stolsraden och en trevligare interiör.

När man använder bilen en längre period så uppstår det friktion och lite irritationer över bilen som jag vill nämna. Denna lista kan användas av Lynk & Co för att göra upplevelsen bättre:

- Bilen är kinkig att välja in backen. Du måste stanna bilen helt innan back kan väljas in vilket leder till en ryckig körning.
- Det går att vrida volymen för högt till högtalarsystemet. Då klipper ljudet och det kan i långa loppet leda till skador på högtalarna. Vrid ner maxvolym några decibel är lämpligt.
- Det borde finnas snabbgenvägar att stänga av "trötthetsvarnare" och "hastighetsvarnare" via snabbinställningar.
- Klimatinställningar borde alltid laddas in i arbetsminnet vid uppstart så att man slipper flera sekunder fördröjning när man ska öppna menyn.
- Långsamma uppstarter på många appar. Vore schysst att kunna optimera uppstartstider.
- Vissa översättningar saknas.

En annan sak jag har stört mig på är mugghållarna som är katastrof. Gillar du som mig att dricka Fanta så sitter flaskan fast.

Körupplevelsen skiljer sig markant mot Volvo EX30

Körupplevelsen skiljer sig markant mot Volvo EX30 och liknar mer Zeekr X som är byggd på samma plattform. Volvo EX30 har trevliga köregenskaper med bra balans mellan komfort och närvaro och bilen känns nätt att köra. Lynk & Co 02 känns mer gungig, krängig och har en dålig svängradie. Så även om Lynken är bara 1 decimeter längre så känns den mycket större än EX30.

Att välja mellan Lynk och Volvo är inte svartvitt

Så vad är min slutsats efter denna test? Jo det är att det kanske inte är lika svart eller vitt vilken elbil på SEA-plattformen som är bäst att välja. Speciellt när privatleasingpriserna är numera likvärda på båda bilarna.

Välj Volvo EX30 ifall du vill ha en rolig elbil som är anpassad för max 2 personer och har erbjuder en sparsmakad, men rimlig användarupplevelse.

Välj Lynk & Co 02 ifall du vill ha en lite större elbil för fler än 2 personer och vill ha lite extra allt.

Frågar du mig så hade jag valt Lynk & Co 02. Förarskärmen gör allt för mig och jag tror att bristerna som mestadels som är via mjukvara går att fixa till. Lynk & Co 02 ser jag lite som en oslipad diamant. Fixar man till finliret så är det svårt att inte tycka om den.