Polestar 2 BST 270: En unik elbil gjord i 270 exemplar och har en spännande historia
Vi får backa till 2021 då Polestar var ett ungt bilmärke. För att förenkla historien kraftigt så byggdes en kraftigt modifierad version utav Polestar 2 för Goodwood festivalen samma år.
Bilen fick namnet "The Beast" och var även före detta CEO på Polestar, Thomas Ingenlath egna bil som man kunde hitta vid Polestars högkvarter i Göteborg. En bil som var breddad, sänkt, styvare fjädring och fick ökad effekt på motorerna till 350 kW (476 hk).
"The Beast" som senare visades upp på festivalen togs emot väl och då bestämde sig Polestar att bygga ett begränsat antal bilar baserad på "The Beast". Först ut blev 270 BST som jag fick se för första gången för snart en vecka sen. En upplaga som visades upp sommaren 2022 och kunderna fick sina bilar ungefär ett halvår senare.
Polestar 270 BST är inte lika kraftigt modifierad som "The Beast". Men det skiljer sig en del mot vanliga Polestar 2 med Performance-paketet:
- 25 mm lägre markfrigång
- 20% styvare fjädring
- 2-vägs justerbara Öhlinsdämpare i fram och uppgraderade justerbara dämpare bak.
- 21 tums fälgar inspirerade av Polestar 1
- Förstärkt chassi för att öka styvheten
Inne i bilen så skiljer det sig ingenting alls mot en vanlig Polestar 2. Men det råder Polestar 2 BST 230 bot på.
Polestar 2 BST 230 visades upp ett år senare år 2023 och den bilen har jag sett i verkligheten i Polestar showroom och på svensk väg faktiskt. Då fick bilen en mossgrön färg och en annan textil på stolarna och ratten som heter MicroSuede. En textil som bara finns på 230 BST. En upplaga som bara gjordes i 230 exemplar
Det har gått 2 år sedan sist Polestar ville göra en BST variant av sina bilar. Anledningen är troligen det svala intresset historiskt. Minns specifikt att 230 BST kostade 925 000 kr för en bil begränsad i 230 exemplar. När jag besökte Polestar så hade dom kampanj på bilen för att dom blev inte av med bilarna.
Det syns även på andrahandsvärdet. I dagsläget kan du köpa både 270 BST och 230 BST i Sverige för mellan 5-600 tusen kronor beroende på miltal.
Den stora anledningen till att intresset för BST varianterna utav Polestar 2 är svalt är troligen för att Polestar 2 är en för vanlig bil. Även när BST utannonserades. Men också att kundgruppen som vill samla på exklusiva elbilar är ganska så smalt. Det kan man se på exklusiva bilmärken att deras kunder absolut inte vill ha en elbil. Det ska låta!
Så kombinationen utav en för vanlig elbil som är "för lite" modifierad och en för hög prislapp för bilens kundgrupp blev spiken i kistan för BST edition utav Polestar 2.
Men det kändes mäktigt att stå framför en bil som inte många har fått lägga sina ögon på. Jag har inte kört bilen, men vi får se vad se vad framtiden har att ge. Du kan trots allt gå till en vanlig bilhandlare för att få uppleva Polestar 2 BST 270 och BST 230.
En unik elbil värd att upptäcka om du frågar mig.