Såhär funkar batteribyte hos NIO

Allmänt om NIO Power Swap Stationer

I Sverige har vi i dagsläget 8 stycken NIO Swap stationer. Den sydligaste ligger i Malmö och den som är högst upp ligger vid Arlanda. Stationerna kan du hitta strategiskt placerade vid storstäderna och på Europavägarna emellan storstäderna. 

I Europa finns det i dagsläget 60 stycken och fördelningen är:
Norge: 20
Tyskland: 20
Nederländerna: 10
Svergie: 8
Danmark: 1
Belgien: 1

Stationerna kan du använda om du har en bil från NIO och att du hyr batteriet. För att det är så det är tänkt. Du köper/leasar bilen separat och att du sen hyr batteriet med en fast kostnad varje månad. Visst, du kan köpa batteriet men då missar du batteribytet.

Instruktion till att byta batteri i sin bil från NIO

Såhär funkar det:

1. Du beställer batteribyte i bilens navigeringsapp. Du lägger en order och sen navigerar du till batteribytarstationen.

2. Väl på plats så ska du parkera i en ruta utanför stationen. Bilen känner av att du står på rätt plats och backar sedan själv in utan att föraren behöver göra någonting.

3. När bilen är placerad i NIO Power Swap Station så stänger bilen enbart av förarskärmen. Förut så stängdes även mittenskärmen av, men den är numera på och du kan styra fläkthastighet, se status för batteribytet och ringa NIO Support ifall något går snett under processen.

4. Bilen kläms fast och lyfts uppåt för att en plattform underifrån ska skruva bort batteripacket.

5. När gamla batteripacket är bortskruvad så hissas det ner under golvet. Ett nytt batteripack kommer ifrån samma väg och skruvas sedan fast i bilen.

6. När allt är klart så säger bilen till och du kör sedan själv ut ur stationen.

Det tar ungefär 5 minuter för en äldre station för att göra ett komplett batteribyte. Nyare stationer som är version 3.0 kapar tiden till ungefär 3-4 minuter och har andra förbättringar i form av större lagring av batterier och möjlighet att agera som batterilagring som kan skicka ström till elnätet. Dessa stationer hittar du bland annat i Malmö och vid Arlanda här i Sverige.

Är batteribyte framtiden?

Är detta framtidens sätt att fylla på energi till våra elbilar? Nja, det är snarare mer ett komplement i dagsläget, iallafall här i Norden. I Kina är nätverket av batteribytarstationer betydligt mer utbyggd med runt 3000 stationer och där krävs det snabba stopp. Men i Europa så kan vi vänta på ett helt annat sätt och då blir möjligheten att kunna byta batteri inte lika viktigt.

Det märks då utbyggnaden utav batteribytarstationerna här i Europa har stannat av då efterfrågan av batteribyte blir mindre viktigt med tidens gång. Mycket tack vare nyare batterier och laddstationer som kortar ner laddningstider. Den utvecklingen kommer inte stanna av inom den närmsta tiden.

Men att kunna batteri i sin elbil är coolt och värt att prova om du frågar mig.