Sagan om emily del 10: Kommer projektet emily gt hinna bli uppköpt innan 2026?

en ambitiös start

I november 2019 så fick NEVS i uppdrag av deras ägare Evergrande att tillverka en bil som idag heter Emily GT. Planen var att det skulle tillverkas 10 stycken prototyper, men det blev bara 6 stycken. 

konsekvenserna av covid-19

Den stora boven i dramat heter Covid-19 som svepte in över världen under våren 2020. Nedstängningar och restriktioner implementerades världen över, speciellt i Kina. Problemet som uppstod är att ägaren Evergrande inte kunde åka upp till Trollhättan för att kunna se eller köra Emily GT själva, på grund av reseförbudet vid tidpunkten. 

Så NEVS fick visa upp Emily GT via video för Evergrande och det är långt ifrån samma sak som att få uppleva bilen i verkligheten. 

Evergrande slutade putta in pengar till Emily GT projektet och NEVS fick stoppa projektet omedelbart. 6 stycken bilar hann att bli klara och fyra stycken blev påbörjade, men blev aldrig kompletta. Den sjunde prototypbilen saknade bara 3% för att det skulle bli en färdig bil, bland annat saknades lampor och stolar.

Frågan som uppstår då är: Hade Emily GT funnits att köpa idag om världen inte har lamslagits av Covid-19? Det lär vi aldrig få veta.

försäljning av em,ily gt och pons är i full gång

Nu är projekten Emily GT och den autonoma taxin PONS till salu och jag frågade Nina Selander, VD på NEVS i skrivande stund för en kommentar hur det går med försäljningen. Hon säger att det pågår förhandlingar med flera olika parter och vill vara restriktiv med att uttala sig.

kampen mot klockan

NEVS har på sig till årsskiftet 2026 att sälja projektet. Annars tar pengarna slut och alla anställda på företaget blir varslade. Blir inte projekten sålda tills dess så kommer Emily GT att gå i graven.

Man måste vara ödmjuk med att sälja ett projekt som Emily GT är jättesvårt och att oddsen är emot dom. Det är svårt att hitta rätt köpare som både har pengarna och musklerna för att kunna serietillverka bilen till försäljning. Men som också har ett intresse av att vilja starta igång serieproduktionen i Stallbacka, gamla SAABs fabrikslokaler för att behålla arvet. Lokalerna är idag mestadels tomma, men det börjar bli en ändring på det.

det finns en ljusning

Lokalerna som mestadels är tomma börjar nu sakteligen fyllas på med liv igen. Andra företag etablerar sina verksamheter i Stallbacka, bland annat har AC Cars etablerat en biltillverkning av modellen AC Cobra i lokalerna. Detta ger en indikation om att Stallbacka är eftertraktad och NEVS får lite medvind för att kunna leva vidare framåt.

Jag själv hoppas att NEVS och Emily kommer leva vidare framöver. Det gynnar oss alla. Jag håller tummarna.

Detta är den sista artikeln om "Sagan om Emily" för denna gång. Tack alla som har läst och jag kommer fortsätta med sagan när någonting nytt har hänt med NEVS och Emily GT.

Denna bild som är tagen av Peter Dahl symboliserar denna saga bra. 

En bil, ett företag och ett tajt team som har lyckats göra det omöjliga möjligt. 

Tack

(Artikeln publicerades original den 28 mars 2025)