Sagan om Emily del 11: Vad händer justnu hos NEVS samt hur det går med försäljningen utav Emily och PONS

en uppdatering kring läget hos nevs

Det har gått ungefär 2 månader sen jag besökte NEVS sist och jag har besökt dom 2 gånger den senaste veckan för att få en dagsaktuell syn på vad som händer innanför NEVS väggar.

försäljning och varsel

Jag frågade Nina Selander, VD på NEVS om hur statusen ligger till utav försäljningen av bilen Emily GT och den autonoma taxin PONS. Nina behandlar frågan med försiktighet då det historiskt har räckt att hon har yttrat sig väldigt lite för att medier ska förstora hennes kommentar. Men svaret på frågan är att förhandlingar pågår fortfarande.

Under december 2024 så utannonserade NEVS att resten av personalen, inklusive Nina Selander kommer bli varslade med 6-12 månaders uppsägningstid för dom 20 resterande anställda. En stor kontrast mot SAABs storhetstid som låg på 10 000 anställda. Nyligen har dom första varslen verkställts och idag är det 5 personer kvar på NEVS. Dom som är kvar jobbar med sälj samt försäljningen utav projekten Emily och PONS.

Men dom som har blivit varslade har inte lämnat NEVS lokaler. Vi går igenom det lite längre ner i artikeln.

en levande stallbacka

Innanför väggarna hos NEVS så sker det så mycket mer än bara än en försäljning. Sist jag besökte deras lokaler så var det rätt tomt och öde. Idag ser det helt annorlunda ut.

För det finns en målsättning med Stallbacka, där gamla SAAB låg och där NEVS har sin lokal kvar idag. Det är att göra området levande igen samt att behålla kompetens och människor kvar på området.

Det har man åstadkommit på flera sätt. För det första så hyr NEVS ut sina lokaler till andra företag via Community THN. Vissa företag är helt nya som inte har nån koppling till NEVS överhuvudtaget. Medans andra företag verkar personer som tidigare var på NEVS i andra verksamheter

Ett exempel är Trollhättan Mobility AB som är ett företag som Frank Smit (före detta utvecklingsledare för Emily GT) och Peter Dahl (före detta chefsingenjör och projektledare för Emily) är verksamma i. 

Ett annat exempel är Factory THN som jobbar med fordonsreparation och fastighetsskötsel. Där hittar man personer som har blivit varslade från NEVS och fått jobb via det nya bolaget. 

Detta är ett sätt att behålla kompetensen i NEVS lokaler, på området Stallbacka i Trollhättan kommun. Nina Selander vill såklart att försäljningen utav projekten ska gå vägen. Men en minst lika viktig fråga för henne är att Stallbacka i Trollhättan ska få leva vidare, oavsett hur det går för NEVS. 

Det har gett frukt. BID Stallbacka är ett företagsnätverk som NEVS även har gått med i. En följdeffekt är att många nätverksträffar sker i NEVS lokaler och det andas optimism. Jag kommer att bevaka NEVS och Stallbacka med nyfikenhet och hittills ser det bra ut.

Vi kan nästan alla komma överens om att försäljningen av Emily GT och PONS är viktigt för NEVS. Men att behålla människorna och kompetensen som en gång var med och skapade projekten på Stallbacka är ännu viktigare. Det är då magi skapas.