Sagan om Emily del 9: Jag tog en kaffe med Peter Dahl som berättar om framtidsplanerna med Emily GT, ifall bilen hamnar i produktion

Det finns stora planer med Emily. Bland annat kommer GT varianten få syskon i form av en cabriolet, coupé och en sportkombi. Men det finns andra planer som ska implementeras ifall Emily GT kommer rulla på vägarna.

smart frunk och mer lättillgänglig

I prototypbilen av Emily GT finns inte en fotsensor för bakluckan monterad. Det är något som den färdiga bilen kommer få. Men också en fotsensor för "frunken". Tanken är att man kan öppna och stänga motorhuven elektroniskt med foten för att få tillgång till det stora utrymmet på 150 liter i fram.

Förbättringar av bakre stolsraden

Går vi till bakre stolsraden så är det fokus på 2 justeringar. Det ena är att optimera dom främre stolarnas ryggstöd så att du som passagerare i bak får bättre benutrymmen, speciellt om du är längre.

Precis under nackstödet så finns två stycken pekskärmar placerade för dom bakre passagerare. Det är tänkt att Emily GT ska få "Rear Seat Entertaiment" som tillval. 

När du beställer bilen så kan du som tillval välja om du vill ha surfplattor, antingen iPad eller Android monterade till bilen. Dessa surfplattor kommer då kunna monteras fast i stolen tack vare 3D printade hållare och sedan via helst USB-C kopplas ihop med bilens inbyggda infotainmentsystem. Då kan du som passagerare styra musik, kolla kartor eller få annan data från bilen som hastighet och så vidare. Dessa surfplattor går även att koppla loss från bilen och användas separat.

fokus på fysiska och lättillgängliga reglage

Mer fysiska reglage till Emily GT är något som är planerat. Peter nämnde som exempel att man kan montera på fysiska vred på infotainmentskärmen, precis som Ford Mustang Mach-E har för justering av volym.

nej till att låsa hårdvaran. men är öppen för smarta tillläggspaket.

Peter berättade även om hur det är tänkt med att köpa till mjukvarufunktioner till bilen. Han är emot att begränsa hårdvara via mjukvara alltför mycket, som exempelvis rattvärme. Finns hårdvaran redan monterat i en bil som kostar 1.25 miljoner SEK så ska den inte begränsas säger han. 

Dock kan funktionaliteten på hårdvaran för till exempel kameror och sensorer utökas med utrustningspaket. Vad exakt dessa paket ska innehålla är inte bestämt i dagsläget. 

Man ska även kunna köpa till extra prestanda till bilen via en mjukvarubutik. Detta för att tillgodose kunder som vill ha extra prestanda. Planer finns även att kunna köpa "teman" till bilen. Då kan du som ägare till bilen ändra om hela designen och layout i displayerna efter tycke och smak.

NEVS har även ett projekt som är en självkörande taxi vid namn PONS. Jag frågade ifall den autonoma tekniken som sitter i PONS kommer att implementeras till Emily GT. Peter säger att Emily GT är riktad till dom som gillar att köra bil och att självkörning inte ligger i närtid. Styrassistenter ska självklart finnas från start, men att det ligger längre fram i tiden för att bilen ska kunna köra utan mänsklig input.

Många framtidsplaner finns för Emily helt klart.'

(Artikeln publicerades original den 26 mars 2025)