Test av BMW i4 M60: Sista rycket innan Neue Klasse

Lite specifikationer:

- 442 kW (601 hk) (fyrhjulsdrift)
- 205 kW DC laddning
- 84 kWh batteri
- 4.8 meter lång
- 43 mil WLTP
- Från 777 900 kr

Mycket är detsamma förutom prestandan

Om man jämför nya BMW i4 M60 med den gamla i4 M50 så är skillnaderna inte alls stora. Den stora nyheten ligger i effekten som har höjts från 400 kW till 442 kW. Den är märkbar, men det tar vi lite senare i artikeln. Du får också runt 2 mil extra räckvidd då BMW har stoppat in en ny växelriktare. 

Designen är annars exakt likadan. Detta är elbil du kör och är inte den bilen du väljer om du har många passagerare eller fraktar mycket last. Baksätena är väldigt trånga och bagageutrymmet är litet. Det är motorhuven som käkar upp mestadels av längden, som tyvärr saknar frunk.

Förarmiljön känns ombonad och har en hög kvalitét. Jag gillar även mittkonsolen med "pekdonet" som snabbt och smidigt sköter navigering av infotaintment. 

Nu vidare till det vi har väntat på: Körningen

Jag märker av den extra effekten jämfört med M50. Det känns som att den har fått mer klös än den gamla M50. Jag upplever att den enklare släpper väggreppet om du trycker på plattan vid lägre hastigheter och att den levererar mer effekt vid omkörningar. Dock så känns den lika tung som M50, vilket är tråkigt. Men förväntat.

BMW i4 M60 är en en trevlig elbil. Men det finns farhågor och det kommer från BMW själva: Neue Klasse.

När jag skriver detta så har nya BMW iX3 visats upp och den förvånade även mig i hur långt fram tekniskt BMW har kommit. Både i räckvidd, men också i formfaktor, laddning och teknik. Näst på tur från BMW blir dess nya 3-serie som förmodligen kommer ersätta BMW i4.

Om den nya 3-serien ens kommer i närheten av nya BMW iX3 så kommer i4 bli en fossil direkt.

Här är plus:

+ Snygg design och tillbakahållen för att likna en "traditionell bil"
+ Gott med prestanda
+ Trevlig interiör med mycket fysiska knappar
+ Godkänd laddhastighet

Minus:

- Dålig räckvidd
- Byggd på gammal plattform 
- Bilen känns tung att köra aktivt med
- Opraktisk, både med utrymmen och sittplats bak

Vill du ha rolig och snygg elbil från BMW och vill beställa den nu så kommer du få en trevlig bil med BMW i4. Har du lust att vänta så invänta den nya 3-serien från BMW, för den tror jag stenhårt på.