Test av Mazda 6e: Bli inte skrämd av att denna Mazda inte är en 100% Mazda

Lite specifikationer:

- 190 kW (258 hk) (bakhjulsdrift)
- 165 kW DC laddning
- 66.8 kWh batteri
- 4.9 meter lång
- 48 mil WLTP
- Från 499 500 kronor (pris från 449 500 kronor till den 31 Mars 2026)

Det finns också "Long Range" utav Mazda 6e för 15 400 kronor extra. Du får 7 mil extra räckvidd. Men snabbladdningen sänks till 90 kW, elmotorn tappar 10 kW/13 HK effekt och återförsäljare tar knappt in bilen då varken dom eller Mazda Sverige tror på den. Har du inte extremt specifika krav så undvik Mazda 6e "Long Range".

En Mazda som är lite annorlunda

Mazda 6e är snygg designad elbil. Lång, slank och har en design exteriört som man förväntar sig av en Mazda. För grejen är att Mazda 6e är utvecklad och byggd av Mazda tillsammans med elbilstillverkaren Changan i Kina. 

Exteriört så ser man inte så mycket design som referererar från Kina. Kanske den upplysta fronten och bakvingen (yes den finns) skvallrar lite. Men det är när man kliver in i bilen man ser ledtrådar. Dels för att det är mycket "krom" interiört, stor mittenskärm där inställningar för klimatanläggningen gömmer sig och en mittkonsol många kinesiska elbilar delar.

Utrymmesmässigt tycker jag är goda, speciellt i baksätet. Lite lågt till tak, men jag som är 178 cm lång sitter bra. Bagageutrymmet är rymligare än förväntat då Mazda 6e är en halvkombi. Frunk finns på drygt 70 liter och är riktigt trevlig.

Interiören och funktionalitet är god. Mycket ingår som standard som nackhögtalare, Heads Up Display, panoramatak och ventilerade stolar. Väljer du paketet "Takumi Plus" som min testbil hade så ingår solgardiner för panoramatak och trevligare klädsel. Dock saknas fysiska reglage man är van vid i en Mazda.

Köregenskaper är trevliga för prisklassen. God svängradie, kul att köra, närvarande och kvick för att vara en lång bakhjulsdriven bil. Samt en riktigt tyst kupé som får Polestar 2 att skämmas. Imponerande. Jag tycker dock att bilen kränger lite för mycket när man belastar bilen hårt för att göra bilen ännu roligare och saknar en fyrhjulsdriven version. Hade varit perfekt i våra breddgrader.

Plus:

+ Goda utrymmen
+ Rolig att köra
+ Snygg design
+ Mycket funktionalitet
+ Priset

Minus:

- Klimatanläggning som är för klen under vinterhalvåret (bildas lätt imma och kräver högre ställd temperatur på klimatanläggningen än europeiska elbilar)
- Plottrig förarskärm
- Justering av vindrutetorkare och belysning exteriört är onödigt jobbig att justera (finns inga möjligheter att justera via spakar)
- Högst medioker ljudanläggning från Sony
- Räckvidd (runt 30 mil under vinter mellan 0-10 minus)

För att summera denna elbil så är detta en dold pärla. Jag tyckte om att köra denna elbil under min vecka jag hade den. Det finns vissa som tycker att Mazda 6e inte är en "riktig" Mazda. Jag kan förstå tänket, men låt dig inte skrämmas av rubrikerna och ta bilen på en åktur. Antingen så gillar du "nytänket" eller så gör du inte det.