Test av MGS5 EV (Luxury): En större elbil med lågt pris, som är bra att ta sig från A till B. Men inte mer än så

Lite specifikationer: 

- 170 kW (232 hk) (bakhjulsdrift)
- 139 kW DC laddning
- 64 kWh batteri
- 4,5 meter lång
- 47-48 mil WLTP
- Från 439 900 kr

Ett stort lyft mot tidigare elbilar från MG

Det som sticker ut med MGS5 är att det är en mellan-SUV med ett lågt kontantpris. Den startar från 379.900 kronor, men jag rekommenderar att ändå hoppa upp till det större batteriet. Då du får en mycket bättre räckvidd och skillnaden i kontantpris skiljer runt 30.000 kronor. Välj "Luxury" om du vill ha bättre säten och mer utrustning.

Vi måste prata först om exteriören då den har blivit mer nedtonad och känns mer modern mot tidigare elbilar från MG. Bland annat har fronten blivit slätare och mer aerodynamisk. Men också att bakljuset har blivit modern och löper sig som en LED-list längs hela bakpartiet. Designen tror jag går hem för många.

Interiören är nog det som skiljer sig mest och har ett stort lyft. Förut så kunde man hitta rätt mycket plast som repar lätt och hade en instrumentpanel som är 10-13 år gammal. Idag kvalitén på materialet mycket bättre och miljön känns ombonad. Mocka finns på mittkonsolen och dörrarna/instrumentpanel har blivit inklädda. Ett stort lyft.

Utrymmena i bilen är skulle jag säga ledande för sitt pris. Mycket gott om plats fram, såväl bak och dessutom har den ett bra bagage med möjlighet att fälla ner bakre stolsrad. Dock saknas frunk.

Mittenskärmen har fått sig ett lyft och har vuxit till 12.8 tum och har en helt ok ljusstyrka och skärpa. Dock är panelen utav plast som samlar väldigt lätt fingeravtryck och repas mycket enkelt. Förarskärm finns, men tyvärr är den grådassig och har en usel ljusstyrka.

Komfort och köregenskaper är goda. Bilen har en bra komfort för speciellt stadstrafik och jag finner den lätt att manövrera med tanke på dess goda svängradie. På motorväg så finner jag prestandan som full tillräcklig, men att det släpps in lite väl mycket ljud för min smak.

Bra elbil för pengarna som kräver lite tålamod

En sak jag noterar är att bilen inte känns helt anpassad för svensk klimat. När det är kallt ute så känner jag att det blåser in kalluft vid t ex nedre delen av fönsterhissen och skapar därmed lätt imma. Tycker även att värmepumpen (finns endast på Luxury) låter ganska mycket vid belastning.

Plus:

+ Bra kontantpris
+ Utmärkt svängradie
+ Bra räckvidd för priset (själv nått 40 riktiga mil på mycket motorväg)
+ Gott om utrymmen
+ Bättre materialval än tidigare elbilar från MG

Minus:

- Lite högt privatleasingpris
- Menysystem med konstiga översättningar och instabil uppkoppling via t ex Android Auto
- Usel automatisk avbländning av heljus (På Luxury)
- Förarskärmen syns dåligt när det är soligt ute
- Inte helt anpassad för svensk klimat

Om du ska välja en MGS5 så ha inte förväntningar som når månen. Du får en stor elbil för ett lågt kontantpris och den kommer ta dig från A till Ö. Det räcker för dom flesta. 

Vill du ha mer så får du gå upp i pris.